汽车作为消耗品，开得时间长了，保养是很有必要的，它能叫你的爱车少出问题。今天大家来整理在汽车维修保养中最容易见到的错误。

错误一:圆圈方法打蜡

给汽车美容打蜡，这是不少用户都会做的事。不少人习惯以圆圈方法对车身进行打蜡，这其实是不正确的，不只成效差，还或许会伤车身。正确的做法是以直线方法，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，如此才能达到降低车漆表面产生同心圆状光环的成效。

错误二:机油加太多

保养时假如机油加注太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不只增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油问题，还会损害发动机。所以，在给车加机油的时候，不要加太多，应控制在机油尺上、下刻线之间。

想要保护好你的爱车，除去机油不要加太多外，燃油也不要加太满，而且不要用劣质的。就拿驭胜S350这款车型来讲，它搭载的是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，仅需到合法加油站要加注93号(京92号)汽油即可，相对而言拥有较强的经济性。

错误三:随便改装

追求汽车的乘用舒适和豪华无可厚非，但一些用户自己动手在车内加装各种设施，这种改装，假如处置不妥当，对汽车性能及操纵的便捷和靠谱性总是带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全，所以添加新设施前必须要考虑好。

错误四:发动机温度怕高不怕低

很多用户觉得行车时发动机温度不可以过高，越低越好。其实，发动机温度低时风险性也非常大。假如冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率减少。所以说，发动机冷却水的温度并不是越低越好，一般应控制在80~90摄氏度之间。

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要想保正发动机性能，除去应该注意温度外，选择一款好的俄发动机也非常重要。而驭胜S350的这款2.0L GTDi发动机，使用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，最大功率151KW，百公里的平均油耗约为9.6L，不只动力性能表现出色，油耗量相对来讲还比较低，是很好的选择。

错误五:风扇皮带太紧

有的司机觉得风扇皮带越紧越好，却不知如此的做法是错误的。风扇皮带应该维持松紧适合，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

错误六:轮胎气压宁高不低

有的用户喜欢把胎压充得非常高，觉得如此既能超载又可节油，这种做法是不正确的。胎压过高会使汽车轮胎接地面减小，胎面磨损加重，减少了刹车时的制动成效，这会干扰到行车安全。胎压过低也不好，充气压力过低除去会干扰行车安全和制动成效以外，还会加速胎肩的磨损，与增加汽车的燃油消耗。用户在借助气泵自行充气的时候，应当根据厂商规定的充气压力进行充气，胎压标签一般坐落于车身或是油箱盖上面。

这类错误，在汽车维修保养的时候不少人都会犯，不只伤车，还会干扰行车的安全性。因此，以后可不要再犯这类低级错误了。